复合动力电动车初探

为达到未来的排放标准和燃油经济性的要求,目前很多大的汽车厂家和研究机构都在积极进行电动车的开发工作.然而,以现有的技术水平和使用状况,要用全电动车替代汽、柴油机驱动汽车还存在很大困难.首先,价格低、质量轻、蓄能量大的蓄电池的开发、研制还需要相当的时间.目前,大多数电动车采用的铅酸蓄电池一般情况下只能达到充电一次行驶百公里左右的水平.其次,较长的充电时间和近期内还不可能投入大笔资金建成一个电动车快速充电站网,使得电动车的使用具有相当困难.在这种情况下,复合动力电动车被认为是近期内较为可行的一种达到未来燃油,排法规要求的方案.