小议发动机散热器“喷水”和化油器“回火”

1 发动机散热器“喷水”散热器加水口“喷水”的原因错综复杂,可能是发动机作功和压缩行程引发出的问题,也可能是冷却系本身的问题。前者的主要原因有,气缸垫烧损,气缸盖、气缸套裂损,缸盖螺栓紧固不良等;后者的主要原因除百叶窗未打开,风扇皮带断裂外,尚有散热器冷却管堵塞。