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托森差速器结构与性能
被引量:
2
Structure and Performance of Torsen Differential
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摘要
托森差速器作为一种新技术在4轮驱动轿车上的应用愈来愈受到重视。其特点是结构独特,原理简单。利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性和摩擦原理,使差速器根据其内部差动转矩的大小而自动地锁死或松开,极大地提高了汽车的转向通过性。
作者
向丽康
机构地区
浙江大学汽车工程研究所
出处
《世界汽车》
1997年第1期26-27,42,共3页
World Auto
关键词
差速器
蜗轮蜗杆
自锁
汽车
结构
性能
分类号
U463.218.4 [机械工程—车辆工程]
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世界汽车
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