通过可模拟气囊折叠的计算机程序来提高气囊的性能

Air Bag Effectiveness Improved with Simulation program that Models Rag Folding

为了改善乘员保护系统的性能,将乘员伤害的可能性降低到最小的限度,安全气囊的设计必须针对安装它的具体车型予以优化。在过去,这一设计过程只能通过成本很高而且费时的实物试验来进行。近年来,这种试验大部分被计算分析所取代,这些计算可以精确的预测碰撞时乘员的运动并确定其伤害程度。最先进的一种程序称之为PAM-SAFE。