摘要
早期发动机60年代和70年代使用的100~120座飞机主要有波音737-200、“三叉戟”、DC-9-30/-40和图-104等。这些飞机采用的发动机主要有美国普惠公司的JT8D和英国罗-罗公司的斯贝RB163。这两种发动机基本上属于第一代涡扇发动机,于60年代中期投入使用。在过去30多年中,它们除用于100~120座飞机外,其发展型还用于座位数更多的飞机,如MD-80/-82/-87和波音727等。到1996年已生产JT8D各种型别约14580台,而斯贝各型别的产量约达4420台。这些发动机,有许多型别,各个时期发展的型别都采用了各阶段的新技术。
The early engines for the 100 ~ 120-seat aircraft, have the Spey and JT8D. The new generation engines for the aircraft include the Tay, CFM56-3B and V2500. The next generation engines under design and development are the BR715, PW6000 and CFM56-9. The paper describes the above engines and their market status. And finally the re-engining market also is introduced.
出处
《国际航空》
1997年第4期7-9,共3页
International Aviation