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基于最小间隔法的重载运输通过能力研究 被引量:1

Study on the Carrying Capacity of Daqin Line Based on the least Interval Method
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摘要 分析了平均间隔时间计算法的计算依据和步骤,列举出计算要素,结合现状行车量,计算重载运输通过能力。研究结果表明:最小平均间隔时间计算法的计算结果小于一般的铺画运行图的通过能力,并且较其他计算方法能更好地保证运行质量。 The paper analyzes the calculating base and steps of average time interval method, lists out the calculating elements and obtains the carrying capacity of transportation line based on the Least Interval Method and combining with the existing number of carrying trains.
出处 《物流技术》 2007年第5期63-65,共3页 Logistics Technology
关键词 平均间隔时间 通过能力 列车组 重载运输 Average interval time carrying capacity train group heavy-load transport
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献20

  • 1吴汉琳.复线自动闭塞区段旅客快车基本扣除系数ε基的计算[J].长沙铁道学院学报,1982,2(1):82-95.
  • 2铁道部运输局.全国铁路各线区间通过能力[M].北京:中国铁道出版社,1999..
  • 3宋瑞.智能铁路系统行车制理论及通过能力的研究[M].成都:西南交通大学,1997..
  • 4宋瑞,学位论文,1997年
  • 5张星臣,学位论文,1995年
  • 6宋瑞,铁道学报,1999年,21卷,2期,8页
  • 7铁道部运输局,全国铁路各线区间通过能力,1999年
  • 8胡思继,列车运行组织及通过能力理论,1993年
  • 9吴汉琳,长沙铁道学院学报,1982年,2卷,1期,82页
  • 10赵春雷.双线自动闭塞区段提高通过能力和旅客列车速度的研究[J].铁道学报,1997,19(1):13-19. 被引量:10

共引文献10

同被引文献4

引证文献1

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