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道路安全是一个社会公平问题 被引量:1

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摘要 我国的城市机动化水平已达到100/1000,即每10人拥有一部机动车。我国城乡道路的主要使用者仍然是行人、骑自行车者、摩托车驾驶员和搭乘公共交通工具的乘客,他们既是主要的道路使用者,也是道路交通的主要受害者,又是道路使用者中的弱势人群。随着机动车数量和交通运输量持续增加,这些人暴露于机动车碰撞的危险机会与日俱增。
作者 王声湧
出处 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期321-322,共2页 Chinese Journal of Trauma
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参考文献4

二级参考文献12

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