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沉管隧道高速列车空气阻力水力学模型试验研究 被引量:3

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摘要 为了分析拟建的京沪高速铁路越江沉管隧道中高速列车通过时遇到的空气阻力问题,采用水流模型模拟气流原型,根据模型试验获得的列车空气阻力及相关数据,结合国内外的有关理论和试验成果,形成隧道中高速列车的空气阻力计算方法,并最终提出沉管隧道列车空气阻力参数。
作者 魏鸿 吴剑
出处 《铁道建筑》 北大核心 2007年第5期41-45,共5页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中铁西南科学研究院.高速铁路隧道空气动力学效应及相关技术的研究与试验研究报告[R].成都:中铁西南科学研究院,2005.
  • 2铁道部科学研究院西南分院.高速铁路隧道设计参数的建议值研究报告[R].成都:铁道部科学研究院西南分院,1995.
  • 3铁道部科学研究院西南分院.高速铁路隧道合理断面形式研究报告[R].成都:铁道部科学研究院西南分院,1998.
  • 4S.Montague.Design paramerters for tunnels[R].SNCF法国专家咨询报告,1996.
  • 5T.Hara.Aerodynamic drag of train in tunnels[R].Quarterly Report RTRI,1967.

同被引文献24

引证文献3

二级引证文献20

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