先简支后连续结构在龙口公路桥中的应用与实践

先简支后连续结构的受力特点是在体系转换前属简支梁,简支梁内力在体系转换中原封不动地带入到连续梁中,体系转换后,体系转换、二期恒载及活载等产生的内力按连续梁计算,即按简支梁的施工方法,但得到的结果是结构较优的连续梁。先简支后连续结构体系在黄河龙口公路桥的设计中得到成功应用,加快了施工进度,取得了较好的社会、经济效果,并为该项结构体系的广泛应用积累了设计和施工经验。