涂层标准提前实施对中国造船业的影响

国际涂层标准的制定与提早实施，使中国造船业面临严峻挑战。在国际海事组织（IMO）制定出船舶压载舱涂层标准并决定于2008年8月1日执行后，2006年12月13日，国际船级社协会（IACS）第54次理事会会议又决定，对在2006年12月8日及之后签订合同的适用于共同规范（CSR）的船舶提前实施《压载舱涂层标准》，船长≥90米的及以上的散货船和船长≥150米及以上的油船也被强制要求必须符合《压载舱涂层标准》，这意味着比国际海事组织要求的强制实施日期提前了近19个月。