摘要
通过对青藏铁路安多段多年冻土斜坡路基试验点地温的监测,分析2003年12月-2006年10月3个冻融周期内的地温变化特征,指出由于路基的坡向不对称与几何形态的不对称所导致的斜坡路基温度场呈强烈的不对称。从3年人为上限的变化看出,路基已基本进入热平衡状态;用有限元模拟路基修筑后2年的人为上限变化,与实测对比,验证了模型建立的合理性,并通过计算预测未来30年的温度场,得出多年冻土有向季节性冻土退化的趋势。
出处
《铁道标准设计》
2007年第6期64-66,共3页
Railway Standard Design
基金
铁道部基金项目(2001QZ57)