浙江沿海港口基础设施融资现状及对策

前言浙江的进出口贸易飞速增长刺激着港口扩张。浙江外贸进出口货物的90％通过港口是由海运完成的。随着国际航运界船舶大型化、航运枢纽化的发展，市场对于港口基础设施资金的需求也随之增长。交通部对于国内新一轮主要港口的建设要求是能够满足1．2万标箱、20万吨级货轮的停泊要求。因此，按浙江现有的融资的方式和渠道已远远不能满足港口基础设施对资金的要求，研究新形势下的港口基础设施融资方式具有十分重要的意义。