摘要
万寨港的两台DQL360/1000·30型斗轮堆取料机是本港煤炭出场、入场的主要生产设备。设备的关键部位——斗轮头驱动机构,存在着故障多、维修量大、成本高、零配件难购等缺陷,已严重危及港口生产。经多次研究,确定投资16万元与上海三信液压有限股份公司联袂开发,对原斗轮头的机械驱动机构进行液压改造,已于1996年安装调试后运行,取得了重载试车一次成功的好成绩。同时,通过了有关单位组织的技术鉴定,认为各种技术参数完全符合设计要求,可以正式交付生产使用。 一、改造的原因 原斗轮头驱动机构组成形式如下:电机(Y225S—4—37kW)→NJ130传动轴→行星伞齿轮减速机(由一级圆弧伞齿轮和二级ZK—Ⅱ行星齿轮组成)→斗轮轴→轮体→斗子。这套设备投产以来存在以下几方面的缺陷。 1.电机与耦合器之间采用键联接。
