摘要
在第六次大面积提速中,中国铁路以掌握核心技术为目标,积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在8个方面共取得技术创新成果26项,基本掌握了既有线路速度200km/h及以上提速改造的成套技术,其中一些技术达到了世界先进水平。在对提速干线的线桥涵隧、通信信号、牵引供电、调度指挥等行车设备进行了大面积更新改造和技术创新的同时,按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体思路,引进国外动车组先进技术,消化吸收再创新,生产出了速度在200km/h及以上的国产动车组,而这些动车组的国产化率达到70%以上。
出处
《科学之友》
2007年第06A期38-40,共3页
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