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水下倾斜岩面桩基成孔问题的处理
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摘要
金丽温高速公路某标段沿江高架桥地处瓯江沿岸,与瓯江基本平行入水。瓯江为半天潮,每天经历两次潮涨潮落,潮差4-5米。每半幅桥墩2根桩,桩基直径200厘米,桩位处水深约8米。河床面层岩体处于深水中,且完全暴露,没有覆盖层,岩面为45度角的斜坡。桩基施工采用冲击钻孔成孔的施工方法。
作者
袁伟民
机构地区
浙江大舜公路建设有限公司
出处
《交通世界》
2007年第06S期126-127,共2页
Transpoworld
关键词
桩基成孔
金丽温高速公路
水下
冲击钻孔
桩基施工
瓯江
高架桥
覆盖层
分类号
U445.551 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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