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武广客运专线冲击压实的试验研究
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摘要
介绍武广客运专线两段路基的冲击压实工艺试验。试验中测试了冲压前及冲压不同遍数后的K、K30,Evd,Ev2值,通过对比分析,结果表明,对于含水量较低的地基土,冲击压实5~7遍后,可以大幅度提高土的K30,Evd,Ev2值。而对于含水量较高的地基土,则应在晾晒后进行冲击压实或改用其它方法施工。
作者
徐建军
郑文军
刘庆丰
机构地区
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期52-54,共3页
Subgrade Engineering
基金
铁道部武广客运专线试验项目
关键词
客运专线
冲击压实
施工工艺
地基土
分类号
U212.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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路基工程
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