超轻型钢质车身——汽车车身的发展方向被引量：1

Super-Light Steel Auto Body

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摘要 1 车身结构大变革的20年受70年代两次石油危机的影响,此后的20年是汽车车身结构发生大变革的时期,世界各汽车生产国推出各种不同结构的车身(表1),以求减轻汽车整备质量,达到降低能源消耗的目的。

作者颜增品张国强

机构地区浙江丽水地区汽车改装厂

出处《世界汽车》 1997年第4期9-10,共2页 World Auto

关键词轻型钢材结构发展方向汽车车体

同被引文献10

1陈世平.汽车轻量化及其材料[J].汽车工艺与材料,1995(4):1-4. 被引量：16
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3张志勤,张朝生.近年日本汽车用钢板新产品的开发[J].汽车技术,1997(1):36-38. 被引量：4
4东风汽车公司.科技参考,1997,(7).
5Die neue Dimension im Karosseriebau-Das urtral eichte Stahl- Auto der Zukunft. Stahl, 1995 (5), 22.
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8杨贵恒.汽车材料应用的现状与未来[J].上海汽车,1997(12):40-43. 被引量：5
9曹曙.超轻钢车身——轿车将来用工艺和材料[J].上海汽车,1998(1):37-39. 被引量：3
10马衍伟,王先进.我国汽车用钢板的现状和发展[J].汽车技术,1998(1):26-29. 被引量：8

世界汽车

1997年第4期

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