Deutz BF6M716柴油机机损事故分析

我司“如意”轮是1978年德国造186箱集装箱船舶,长期营运于国内至香港和日本航线,该船3台副机均为Deutz BF6M716 173kw1500r/min,曾两次发生缸套、活塞碎裂造成机架严重损坏事故,造成了很大的经济损失。本人曾前往现场与船方人员一起分析和查找事故原因,并就此提出一些浅见供参考。 一、Deutz BF6M716机损经过 该轮No 2副机由于工作时间超过说明书要求的检修时间近2000小时,船方于1995年9月在青岛锚地进行吊缸检修,吊缸后空载运转约40多小时,停车后打开曲拐箱检查未发现异常情况,10月2日再次进行轻载试验（35kw）,运转了2小时30分左右。