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大方形系数低速船模型系列试验 被引量:1

METHODICAL SERIES TESTS WITH MODELS OF SINGLE-SCREW FULLER SHIP HULL FORMS
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摘要 本文简要叙述了系列试验母型的选择与优化、系列试验设计及试验结果的表达。提供的回归计算程序运用于长宽比L/B=4.98~6.78,宽度吃水比B/T=2.06~3.46,方形系数CB=0.776~0.856,螺旋桨直径船长比DP/L=0.0265~00365,螺距比P/DP=0.60~0.92,可供设计部门初步设计时用。 This paper presents systematic resistance and propulsive experiments carried out with models of single-screw fuller ship hull forms. In this paper the selection and optimization of parent form, experiment design of series and expression of test results are briefly described.
出处 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期1-10,共10页 Shipbuilding of China
关键词 船模试验 船舶性能 方形系数 低速船 Ship model experiment Series of ship model Ship performance
  • 相关文献

参考文献13

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  • 3蒋乾纬,超大型油船(VLCC)系列母型选型试验研究,1993年
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  • 6团体著者,280000DWT原油船设计报告,1992年
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同被引文献5

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  • 4魏锦芳.10.20万吨级油船组系回归分析及数字化图谱技术研究[R].中国船舶科学研究中心,2013.
  • 5魏锦芳.20万吨级及以上油船组系回归分析及数字化图谱技术研究[R].中国船舶科学研究中心,2013.

引证文献1

二级引证文献1

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