平底挺柱与凸轮的润滑状态分析

从机构运动学的角度入手,探讨了发动机配气系统中凸轮与挺柱之间的润滑状态及其评估系数γ,给出了实现有效润滑的液力评估系数γ的设计推荐范围,并以现有发动机的相应评估曲线为例,直观地验证了上述分析,为配气机构的改进提供可参考的设计依据。