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多跨先简支后连续钢筋混凝土空心板桥梁冲击系数研究 被引量:6

Study on the Shocking Coefficient of Reinforced Concrete Hollow Slab Bridge Beams Constructed by Simple Support and Continuous Support
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摘要 通过对动载试验实测值与基于跨长、频率两类规范计算值比较,以及对相关影响因素分析,表明多跨先简支后连续钢筋混凝土空心板桥梁冲击系数,与频率相关,但不遵守规范规定的单调函数规律,满足一定的域值,与动荷载速度相关,满足高阶多项式函数关系,与桥梁孔位基本无关。 By comparing the moving load test values and calculated values based on span and frequency norms, and through an analysis of related factors, it is indicated that the Shocking Coefficient of Reinforced Concrete Hollow Slab Bridge Constructed by Simple Support and Continuous Support is related to frequency but does not follow the monotonic function specified by the norm, conforming to certain field value, with no relation with the velocity of the moving load, conforming to high-order polynomial and with no relation to beam position.
作者 孙伟良
出处 《石家庄铁道学院学报》 2007年第2期52-56,共5页 Journal of Shijiazhuang Railway Institute
关键词 冲击系数 频率 动荷载速度 连续梁桥 shock coefficient frequency moving load velocity continuous beam bridge
  • 相关文献

参考文献3

  • 1李国豪.桥梁结构稳定与振动[M].中国铁道出版社,2003..
  • 2中华人民共和国行业标准.JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 3石家庄铁道学院工程结构检测中心.刘江互通式立交主线桥检测报告[R].石家庄:石家庄铁道学院,2004.

共引文献6

同被引文献96

引证文献6

二级引证文献40

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