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浅谈柴油发动机曲轴磨削

Discuss of Diesel Engine Bent Axle Grinding
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摘要 在工程机械中,常因发动机曲轴磨削而造成轴颈回转半径增量不同,使各缸压缩比不一致,从而各缸发出的功率也不一致,造成发动机各缸的工作失去均匀性,使运转失去平稳,造成不良后果。 In project machinery, the difference of axle journal gyroradius increase because of the diesel engine bent axle grinding cause the difference compression ratio of each cylinder. And then the poser of each cylinder is inconsistent. And causes the work to loses the uniformity of engines and the revolution to lose steadity and creates the adverse consequences.
作者 刘旦良
出处 《湖南工业职业技术学院学报》 2007年第2期9-10,共2页 Journal of Hunan Industry Polytechnic
关键词 磨削量 压缩比 回转半径 回转中心 定位基准 grinding stock compression ratio gyroradius centre of gyration position finding datum
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参考文献3

  • 1朱军,崔士伟.柴油机构造与维修[M].北京:人民交通出版社,1999.
  • 2姚国怡.康明斯柴油机构造与维修[M].辽宁:辽宁科学技术出版社,1999.
  • 3交通部标准计量研究所.汽车维修手册[M].北京:人民交通出版社,1983.

共引文献1

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