期刊文献+

广州地铁4号线预制混凝土道床板生产技术

下载PDF
导出
摘要 广州地铁4号线是广州市第一条集地下线、地面线和高架线于一体的轨道交通系统,其中高架线总长超过25km双线。高架段区段采用预制混凝土板式道床,在我国城市轨道中尚属首次。介绍预应力钢筋混凝土道床板的生产工艺、质量控制、厂内储存等。
出处 《铁道标准设计》 2007年第7期57-58,共2页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献15

  • 1辛学忠.德国铁路无碴轨道技术分析及建议[J].铁道标准设计,2005,25(2):1-6. 被引量:36
  • 2徐振龙,王智勇.板式无碴轨道综合施工技术研究[J].铁道建筑,2005,45(2):35-38. 被引量:17
  • 3徐振龙,钱振地,秦德进.不同结构形式无碴轨道施工对比分析[J].铁道建筑,2005,45(3):59-62. 被引量:6
  • 4佐佐木直树[日].板式轨道[M].王其昌译.北京:中国铁道出版社,1983.
  • 5铁道部科学研究院.高速铁路无碴轨道结构设计参数的研究[R].1996.
  • 6铁道部科学研究院.秦沈客运专线桥上无碴轨道关键技术的研究[R].1999.
  • 7铁道科学研究院.秦沈客运专线第一次综合试验报告[R],2001.
  • 8徐振龙.隧道内长枕埋入式无碴轨道综合施工技术研究【c】..北京:客运专线建设工程学术研讨会[C].,2004..
  • 9TB10302-96.铁路轨道施工及验收规范【S】.[S].,..
  • 10TB10204-2002 J163-2002.铁路隧道施工规范【S】.[S].,..

共引文献19

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部