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进口举升油缸限位阀结构的改进
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摘要
自卸汽车在使用中需要有举升限位功能,以保护整车工作的安全并节约发动机的功率等。活塞式单级液压缸是在其内部设置限位机构,而套简式多级液压缸在其内部设置限位机构不容易实现,需在液压系统中配制限位阀(见图1)。该限位阀为二位二通常闭式机控阀。自卸汽车的货箱举升到终点位置时,液压缸将其阀芯压入,常闭变为常通,
作者
尹建民
机构地区
山东省专用汽车工程技术研究中心
出处
《专用汽车》
2007年第7期39-39,共1页
Special Purpose Vehicle
关键词
举升油缸
限位阀
多级液压缸
结构
进口
自卸汽车
限位机构
内部设置
分类号
U463.92 [机械工程—车辆工程]
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