进口举升油缸限位阀结构的改进

下载PDF

导出

摘要自卸汽车在使用中需要有举升限位功能，以保护整车工作的安全并节约发动机的功率等。活塞式单级液压缸是在其内部设置限位机构，而套简式多级液压缸在其内部设置限位机构不容易实现，需在液压系统中配制限位阀（见图1）。该限位阀为二位二通常闭式机控阀。自卸汽车的货箱举升到终点位置时，液压缸将其阀芯压入，常闭变为常通，

作者尹建民

机构地区山东省专用汽车工程技术研究中心

出处《专用汽车》 2007年第7期39-39,共1页 Special Purpose Vehicle

关键词举升油缸限位阀多级液压缸结构进口自卸汽车限位机构内部设置

分类号 U463.92 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1王建祥.动力转向器自动限位阀简介[J].黄河汽车,1994(2):23-25.
2黄荣根,洪宇生.废气锅炉限位机构改装方法[J].海运科技,1990(1):18-19.
3感受嘉华[J].车世界,2005,0(4):23-23.
4钟玢,冯俊青.自卸车多级液压缸故障分析[J].科技与企业,2012(20):288-288. 被引量：1
5王海龙,蒋作乾,王海东.多级缸小加强环的优化设计[J].专用汽车,2011(11):74-76.
6孙竹生,张开文.103阀结构分析及试验[J].铁道车辆,1989(2):17-24. 被引量：1
7姜友山,宋连龙,金轲,赵建军,王建,吕爱玲.推土机快降阀改进设计研究[J].建筑机械化,2013,34(2):57-58.
8李洋.秀外慧中的奥迪A4[J].汽车之友,2000(12):36-38.
9薛庆文.国产轿车自动变速器维修技术讲座(一一二)[J].汽车维修技师,2012(11):104-105.
10冯自立,勾希萌.厂房间轮对输送系统研制[J].铁道车辆,2015,53(6):33-36.

专用汽车

2007年第7期

浏览历史

内容加载中请稍等...

进口举升油缸限位阀结构的改进

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史