京广线V停反向行车

近年来我国铁路电气化有了很大的发展,许多重要干线铁路已实现了电化。在铁路电化牵引区段上列车行驶密度大,使与行车有关的设备难以维护,给安全运输生产留下了隐患。为解决安全运输与设备维护的矛盾,减少设备维护工作或事故抢修工作对行车的干扰,并保证重要列车不因接触网停电检修延误运行,在运输繁忙的电化牵引区段复线上,增设V停反向行车供电设施。