开发松辽运河,建设东北水运通道

1 内河运输是重要的现代化运输方式之一 从国际国内情况看,内河运输发达地区的社会经济都发达,尤其是通航河流的河口三角洲,都是经济增长的金三角,如美国的密西西比河、欧洲的莱茵河、中国的长江、珠江等,这是由其特性所决定的:a.运量大。二级航道水深仅3m,可航行单船载重2000t的驳船队,上海附近的长—湖—申运河,就是个不足160km的6级航道,一年的货运量达到数千万t,超过繁忙的沪杭铁路。b.成本低。在所有五种运输方式中,内河运输成本最低。1994年在作辽河复航规划时算过一笔帐,辽河复航503km,从通江口到营口、盘锦,要求水深1.1km,通航100t级驳船队的6级航道,需要的航道投资3100万元, 当初具规模达到150万t运量时,每年仅节省运杂费（与公路比）5000万元以上。c.能耗低、污染小、占地少、有利于生态环境保护。据有关资料统计,能耗相同时,水运运输 3（?）8t运量时,而铁路为 0.5-1t,解放牌汽车仅为0.05t。行船还利于河道输沙、防洪。 d. 经营灵活,特别适合市场经济需要。水运可以打破垄断,实行竞争,大、小船、快、慢船都可以跑,适应不同货种货类需求。近几年,水上快速运输发展很快,客运及集装箱的水运量不断上升,这种灵活的运输方式使运输环境大为改善,非常利于市场经济发育。