摘要
早期的柴油机电控燃油喷射系统都采用“位置控制”，采用传统的脉冲高压供油原理，但其控制频率低、精度不稳定。20世纪90年代后，采用“时间控制”，用新型高速强力电磁阀代替了传统的油量调节齿条（直列泵）或油量调节滑套，直接对高压燃油进行数字式的高频调节，由电磁阀的关闭时刻和闭合持续时间决定循环供（喷）油量和供（喷）油正时。在“时间控制”式电控燃油喷射系统的基础上，
出处
《工程机械与维修》
2007年第7期154-156,共3页
Construction Machinery & Maintenance
