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可调高双柱面支座的设计与试验研究 被引量:4

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摘要 客运专线的发展要求采用可调高支座解决桥梁墩台的沉降问题。文章介绍一种用楔形块作为主要调高部件的可调高双柱面支座的构造特点、功能及其技术经济性,并对楔形块的自锁性能和自调高受力情形进行理论分析和试验验证。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期33-35,共3页 Railway Engineering
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