摘要
提出一种对纤维改性混凝土构件用碳纤维布与玻璃纤维布混杂加固的新方法,通过建立不同材料本构方程,对单层及双层加固模型做了非线性有限元数值计算。分析了在不同加固形式下,加固梁弯曲刚度及初裂荷载与极限荷载情况,将计算结果与试验结果进行了对比。结果表明非线性有限元计算与试验吻合较好,混凝土中掺入杜拉纤维和钢纤维,可以延缓混凝土构件微裂缝的出现,提高混凝土材料的强度。同时,混杂加固具有良好的混杂效应,碳纤维布高强度的特点得到充分发挥。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2007年第2期101-103,共3页
Railway Engineering
基金
国家自然科学基金资助项目(1027047)
广东省教育厅"千百十工程"资助项目(Q02094)
广东省建设厅资助项目(200391)
广东工业大学青年基金资助项目(042018)