摘要
基于3个典型工程的Strata应力吸收层系统的应用实践,并以这3个实体工程为依托,进行了Strata应力吸收层系统车辙试验,温度型、荷载型反射裂缝疲劳试验研究和验证。试验研究结果表明,Strata反射裂缝吸收层的模量足以抵抗车辙的产生,并且具有优良的延缓反射裂缝能力。
出处
《中南公路工程》
2007年第3期180-183,188,共5页
Central South Highway Engineering
关键词
应力吸收层系统
汉堡车辙
抗疲劳试验
STRATA stress absorbing layers system
HMB rutting
anti-fatigue performance
