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高速铁路客运量预测方法选择 被引量:3

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摘要 高速铁路客运量预测是项目规划和建设的依据,也是经济效益计算的基础。目前常用的高速铁路客运量预测方法是四阶段法,其中最主要的方式划分预测又基本采用了Logit模型。但由于Logit模型存在的某些特性会在一定程度上影响预测的准确性,因此在应用四阶段法进行预测时,必须分析和掌握这种特性,以便选择适当的高速铁路客运量预测方法。
出处 《综合运输》 2007年第7期65-67,共3页 China Transportation Review
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