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汽车正面碰撞有限元仿真模拟 被引量:4

Finite Element Simulation of Vehicle Frontal Crash
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摘要 介绍了汽车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概况,对碰撞仿真的技术细节进行了深入的研究。碰撞仿真分析是确保车辆拥有良好碰撞性能的一种重要方法,与实车碰撞试验结果相比,吻合较好。 This paper introduces body crash simulation study using highly nonlinear finite element method m automofive body development, the details of crash simulation technology is conducted thorough study. Crash simulation analysis is an important method in ensuring vehicle having better crash performance, its simulation results show better consistency with the results of the tested vehicle crash.
作者 王磊
出处 《天津汽车》 2007年第1期21-24,共4页 Tianjin AUTO
关键词 汽车碰撞仿真 碰撞性能 被动安全 Automobile Crash simulation Crash performance Passive safety
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献20

  • 1钟志华.汽车耐撞性分析的有限元法[J].汽车工程,1994,16(1):1-6. 被引量:79
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  • 4贾宏波 谷安涛.国产某车正面碰撞仿真计算研究[M].长春:长春汽车研究所,1997..
  • 5于旭光.汽车碰撞安全性模拟计算的研究[M].北京:清华大学,1992..
  • 6贾宏波 黄金陵 等.用有限元法进行轿车车身碰撞性能的研究.中国汽车工程学会第九届汽车车身年会[M].,1997..
  • 7贾宏波 谷安涛 等.典型直梁件轴向碰撞的试验和数值模拟研究报告[M].长春:长春汽车研究所,1997..
  • 8贾宏波,典型直梁件轴向碰撞的试验和数值模拟研究报告,1997年
  • 9贾宏波,前纵梁总成碰撞性能研究报告,1997年
  • 10贾宏波,中国汽车工程学会第九届汽车车身年会,1997年

共引文献75

同被引文献20

引证文献4

二级引证文献6

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