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欧美适航当局在燃油箱安全性问题上的意见分歧 被引量:3

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摘要 飞机燃油箱的安全性问题是一个非常重要的适航问题。《欧美适航当局在燃油箱安全问题上的意见分歧》一文从A380获得欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空局(FAA)联合颁发型号合格证时产生的争议说起,详细分析了欧美适航当局在燃油箱安全性问题上产生分歧的主要原因,对民用飞机的飞行安全和适航取证有一定的借鉴作用。
作者 蒋瑞
出处 《民用飞机设计与研究》 2007年第2期29-31,共3页 Civil Aircraft Design & Research
  • 相关文献

同被引文献18

  • 1FAA.FAR AC25.981-1C: fuel tank ignition source prevention guidelines [Z]. 2008-9.
  • 2FAA.FAR AC25.981-2A: fuel tank flammability reduction means [Z]. 2008-9.
  • 3FAA.SFAR88 No. 88: fuel tank system fault tolerance evaluation requirements [Z]. 2001-4.
  • 4FAA.Amendment 25-102:transport airplane fuel tank system design review, flammability reduction, and maintenance and inspection requirements [Z]. 2001-5.
  • 5FAA.Amendment 25 -125: reduction of fuel tank flammability in transport category airplanes [Z]. 2008-7.
  • 6FAA. 14 CFR Parts25,26,121: reduction of fuel tank flammability in transport category airplanes: final rule. [Z]. 2008-7.
  • 7FAA.FAR AC25.981-1C:Fuel tank ignition source prevention guidelines[Z].2008-9.
  • 8FAA.Amendment 25-102:Transport airplane fuel tank system design review,flammability reduction,and maintenance and inspection requirements[Z].2001-4.
  • 9FAA.SFAR88 No.88:Fuel tank system fault tolerance evaluation requirements[Z].2001-4.
  • 10FAA.Amendment 25-125:Reduction of fuel tank flammability in transport category airplanes[Z].2008-7.

引证文献3

二级引证文献7

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