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加翅管防磨性能的数值试验 被引量:2

NUMERICAL INVESTIGATION OF THE FIN-TUBE EROSION- PROTECTION METHOD
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摘要 一、前言 目前实际中所采用的管子防磨措施很多,加翅防磨法就是其中的一种简单有效的措施。加翅管的横截面形状如图1所示,试验研究表明,加翅片后管子的磨损量有明显下降。加翅管之所以能减小冲击磨损。 The present paper studies numerically the commonly used erosion-protection method ingas-solid flow systems-the fin-tube erosion-protection method. The numerical results showthat this method is a simple and efficient erosion-protection method. The height of the fin, the number of the fins and the angle between the fins affect the erosion-protection efficiency greatly. The erosion-protection efficiency is better with the higher fins and more fins. The smaller and the greater angles between the fins may decrease the erosion-protection efficiency.
机构地区 浙江大学
出处 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期223-225,共3页 Journal of Engineering Thermophysics
基金 国家青年自然科学基金
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

共引文献21

同被引文献5

  • 1范卫东.百叶窗浓缩性能及流动特性的研究[M].哈尔滨工业大学,1999..
  • 2范卫东,学位论文,1999年
  • 3Yong Dujun,ASME J Fluids Eng,1994年,116卷,770页
  • 4岑可法,锅炉和热交换器的积灰结渣磨损和腐蚀的防止原理与计算,1994年,413页
  • 5樊建人,周大冬,岑可法.煤灰粒子冲击管束的碰撞和磨损研究[J].工程热物理学报,1989,10(4):452-455. 被引量:18

引证文献2

二级引证文献7

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