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尼尔森体系钢管混凝土拱桥的静、动力分析 被引量:2

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摘要 以武广客运专线跨越京珠高速公路所选用桥式方案为背景,介绍尼尔森体系钢管混凝土提篮拱的一些特点及静力、动力计算结果。模型采用ANSYS计算,并介绍对该模型几个关键问题的处理方法。
出处 《铁道标准设计》 2007年第8期58-60,共3页 Railway Standard Design
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参考文献3

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