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燃料输送管道动火安全

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摘要输送燃料的管道,由于内部介质腐蚀或焊接缺陷而出现裂缝、穿孔,以及工程改造管道连头时,常需动火,在不停产或无法置换的条件下,一般采用控制管道内介质浓度大手爆炸上限的动火方法。一、基本措施 1.控制含氧量在爆炸上限动火时,须对管道内的介质进行成分分析。

作者陈延进

机构地区中原石油勘探局

出处《工业安全与防尘》 1990年第10期7-9,共3页

关键词燃料输送管道动火介质

分类号 U179.8 [交通运输工程]

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工业安全与防尘

1990年第10期

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