期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

优化微型汽车主减速比与发动机特性匹配的CAD

下载PDF

导出

摘要介绍了以整车(燃油)经济性和动力性为双目标函数的微型汽车主减速比的最优化计方法,并为此开发了相应的CAD应用程序。

作者兰燕东王庆洪

机构地区天津市汽车研究所

出处《天津汽车》 1997年第1期15-20,共6页 Tianjin AUTO

关键词 CAD 汽车发动机微型汽车特性匹配主减速比

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1蔡锁章,汪嘉春.汽车悬架扭杆弹簧的最优化设计方法[J].太原机械学院学报,1993,14(2):153-156.
2宋俊伟,杜普选.移频信号接收机抗干扰的研究[J].铁道学报,1997,19(4):72-75. 被引量：3
3林东.客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法[J].铁道学报,1989,11(4):10-19. 被引量：1
4熊模华,赵晋敏.动力性及经济性双目标函数下汽车传动系参数的优化[J].武汉工学院学报,1993,15(2):47-53.
5豆力,雍文亮,居刚,李海波.重型牵引车空气悬架系统减振器最佳阻尼特性匹配[J].北京汽车,2013(2):29-32. 被引量：1
6李纳,王靖,梁建生,谌志新,张怡.渔船船型参数数据库管理系统构建及应用[J].船舶标准化工程师,2015,48(3):46-49.
7王国林,梁辛欣.基于操纵稳定性的轮胎特性匹配汽车操纵逆动力学研究[J].中国机械工程,2013,24(3):422-425. 被引量：8
8陈芊屹,曾强,郑卫刚.挖泥船吸扬作业系统的优化应用研究[J].中国水运（下半月）,2016,16(1):15-18. 被引量：2
9徐玉华,岳文飞.绞吸船施工输送过程分析[J].中国港湾建设,2016,36(9):62-65. 被引量：7
10罗石,孙雷.汽车起动机电磁开关动态行程分析[J].淮海工学院学报（自然科学版）,2016,25(1):11-15. 被引量：3

天津汽车

1997年第1期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部