期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
长江——乌江干支直达客船设计研究
被引量：
2
下载PDF
职称材料
导出
摘要
介绍长江——乌江干支直达客船主尺度的选取、尖首双尾线型的设计要点，模型试验和实船测试表明，该船达到了设计效果。
作者
于明澜
机构地区
武汉交通科技大学
出处
《武汉造船》
1997年第1期1-8,共8页
Wuhan Shipbuilding
关键词
客船
设计
主尺度
双尾线型
长江-乌江干支
分类号
U674.110.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
3
参考文献
2
共引文献
0
同被引文献
5
引证文献
2
二级引证文献
0
参考文献
2
1
于明澜.
600客位纵流首双球尾渝宜客船设计及其船型分析[J]
.武汉造船,1994(5):1-11.
被引量：1
2
孙长龙,卢昌奉,夏先耀.双尾船型在浅水船舶上的应用[J]中国造船,1988(03).
二级参考文献
3
1
李世谟.双尾节能船型[J]中国造船,1988(01).
2
黄春茂,严爵华,龙范宜.820客位沪渝双尾客轮设计[J]中国造船,1987(04).
3
孙长龙,于明澜.
一个新水平的双尾船型[J]
.武汉水运工程学院学报,1990,14(4):377-386.
被引量：1
同被引文献
5
1
孟宪清.
涡尾船型的研究与进展[J]
.武汉造船,1995(5):6-14.
被引量：1
2
于明澜.
长江—乌江干支直达客船设计研究[J]
.船舶设计技术交流,1996(1):33-38.
被引量：1
3
邵世明，高速艇动力学，1990年
4
薛中川，平头涡尾船型原理与设计，1985年
5
龙范宜,沈剑鸣.双尾船型的试验研究[J]中国造船,1983(04).
引证文献
2
1
戴自昶.
760kW绞滩递缆船设计研究[J]
.舰船科学技术,1999(5):1-6.
2
方学智,殷洪,戴自昶.
三峡绞滩递缆船船型研究[J]
.华中理工大学学报,1999,27(11):37-39.
1
于明澜.
长江—乌江干支直达客船设计研究[J]
.船舶设计技术交流,1996(1):33-38.
被引量：1
2
杨俊.
长江—乌江干支直达客船设计研究[J]
.华东科技（学术版）,2014(3):488-488.
3
范春根.
川江第一艘平头双尾新船型—“川陵55”轮的设计和探讨[J]
.船舶设计技术交流,1989(3):15-25.
4
龙范宜.
船舶新型线型设计与应用──5000t江海直达运粮船线型研究[J]
.武汉造船,1994(6):1-6.
5
龙范宜.
5000t江海直达运粮船线型研究[J]
.船舶设计技术交流,1994(4):10-16.
6
阮先政,王发祥.
长江——乌江干支直达客船钢,铝混合结构设计特点与强度分析[J]
.船舶设计技术交流,1996(1):39-44.
武汉造船
1997年 第1期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
