推广“ACARS”系统的意义及使用方法介绍

Promote the significance of ACARS System and introduce its appllcation

下载PDF

导出

摘要配载舱单是飞机起飞前必须的基础数据之一，在配载舱单由配载员手工计算的时代，即使一个业务非常熟练的配载员做一份舱单最快时间也需要8—9分钟，加上送舱单的时间，保障一个航班至少需15—20分钟，若遇到临时修改舱单则极易引起航班延误。且手工舱单存在计算错误多，飞机重心位置误差大，不准确等诸多问题。从2000年起，

作者孙华

机构地区四川航空股份有限公司运输服务管理中心地面服务部配载室

出处《技术与管理论坛》 2007年第2期83-86,共4页 Technology & Management Forum

关键词系统航班延误基础数据计算错误重心位置飞机手工时间

分类号 V221.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

引文网络
相关文献

1空间扫描[J].国际太空,2009(10):34-36.
2马乔兵,任剡.飞机失速告警系统发展技术综述[J].西安航空技术高等专科学校学报,2012,30(1):6-9. 被引量：11
3厦航在成都以及重庆机场启用ACARS传送舱单[J].航空维修与工程,2012(3):92-92.
4李有观.具有代表性的20个探月飞行器(上)[J].交通与运输,2013,29(2):36-38.
5莫鑫,杨保华,张笃周,张新邦.一种星敏感器故障诊断专家系统方法介绍[J].控制工程（北京）,2005(4):25-32.
6贾兴弟.法国汤姆逊公司全向信标常见故障分析及维修方法介绍[J].空中交通管理,2001(6):58-59.
7丛昊.结构MSG-3分析方法介绍[J].民用飞机设计与研究,2013(1):81-85.
8乔相信,朱仓乾,万仁毅.降低星孔装药火箭发动机二次压力峰值方法[J].弹箭与制导学报,2007,27(1):189-191.
9俄三颗Glonass-M卫星发射失败未能入轨[J].航天器工程,2011,20(1):158-158.
10田丰,唐金翔,金开研.基于碰撞风险模型的RNAV平行航路安全评估方法介绍[J].空中交通,2013(6):11-15.

技术与管理论坛

2007年第2期

浏览历史

内容加载中请稍等...

推广“ACARS”系统的意义及使用方法介绍

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史