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差速器壳体无冒口铸造工艺
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1
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摘要
采用雨淋浇口配合冷铁调节冷却速度，在汽车差速器左壳和３ｔ叉车差速器右壳两种铸件上实现了湿型无冒口铸造，工艺出品率达９３％。说明在球铁小件上也可以实现湿型无冒口铸造。
作者
余东华
机构地区
安徽省客车总厂
出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第5期38-40,共3页
Foundry
关键词
差速器
壳体
无冒口铸造
铸造
球墨铸铁
汽车
分类号
U463.218.4 [机械工程—车辆工程]
TG255 [金属学及工艺—铸造]
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铸造
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