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牵引变电所接地电阻值探讨

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摘要通过对牵引变电所接地电阻、反击过电压、接触电势、跨步电势等原理及相互关系的分析，认为现行设计规范规定的接地电阻值偏于保守，工程设计中变电所可根据具体情况，在采取一定的技术措施并校验接触电势、跨步电势合格后适当提高接地电阻值，以节约工程投资．

作者钟宏图

机构地区中铁二十一局四公司

出处《科技交流》 2007年第3期79-81,共3页

关键词接地电阻反击过电压接触电势跨步电势

分类号 U224 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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科技交流

2007年第3期

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