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石灰粉煤灰稳定细砂的应用

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摘要 在公路工程的路基施工中,由于地质条件不同,形成路基的材料也就有所不同。如果材料为塑性指数较好的土或碎石土,可直接进行碾压施工,但如果材料为砂性土。虽然其具有较好的水温稳定性,但由于塑性指数较低,难以碾压成型形成板体。这就需要对路基顶面进行处理,以形成一个具有较高承载力和弹性模量的工作平台。以往的施工通常采用换填粘性土或碎石土进行施工。
作者 蔡敬华
出处 《交通世界》 2007年第08S期84-85,共2页 Transpoworld
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