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英国柔性路面设计方法简介 被引量:1

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摘要 英国现行柔性路面结构设计方法,是1987年颁布实施的新建道路结构设计规范的一部分.该设计方法以永久变形(车辙深度)与疲劳开裂作为柔性路面结构厚度的设计准则,其极限条件是对新建柔性路面要求在设计年限内不能出现大于10mm的车辙深度;也不能出现因车辆荷载作用而产生疲劳裂缝.
作者 张宏华
出处 《公路》 北大核心 1990年第5期45-46,共2页 Highway
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