摘要
汕汾高速公路的可液化砂土地基处理试验工程,围绕解决软土和可液化砂土问题设计了3种不同的加固处理方法。根据现场原位测试资料和室内试验结果,经过分析比较和地震反应分析,提出了针对汕汾高速公路地质条件综合处治软土、可液化砂土互层地基的最佳方案,考虑了工艺流程和造价因素的影响。
Three treatment methods to solve the problem of the liquefiable sandy soil and soft clayey foundation in the Shan-Fan Expressway are presented. The optimal scheme is given on the basis of the field data, the result of indoor test and the analysis of seismic response. The effects of technological pcess and the cost are also considered.
出处
《公路》
北大核心
2007年第8期104-107,共4页
Highway
基金
广东省交通科技项目(199-37)
关键词
砂土
液化
地基处理
sandy soil
liquefaction
foundation treatment
