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德国铁路道岔技术的革新
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摘要
德国BWG公司从事铁路道岔的研发和制造业务,并在道岔运输和线路短时间封闭的条件下完成安装调试等方面掌握了独特的技术。道岔在工厂完成轨排的安装,并可以在实验室进行ICE列车运行的动态模拟试验。该公司的道岔被用于德国和亚洲的高速铁路,可满足直行300km/h和曲线运行220km/h的速度要求,道岔最长达180m。
出处
《中国铁路》
北大核心
2007年第8期74-74,共1页
China Railway
关键词
铁路道岔
德国
技术
革新
动态模拟试验
安装调试
列车运行
高速铁路
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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中国铁路
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