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武昌火车站进站天桥钢箱梁结构设计
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摘要
武昌火车站进站天桥是迄今为止国内火车站中最宽的进站天桥,桥面宽20m,全长131m,为五跨连续梁,最大跨度34.85m。天桥主体采用全焊接扁平闭口双箱室钢箱梁结构体系,单个箱室宽4~5m,箱梁高度根据跨度不同分别为1.5m及1.0m,墩顶采用可以自由滑动的盆式橡胶支座,以释放部分水平力。本文对天桥的结构设计、平面及空间计算、动力特性计算等方面进行介绍,设计经验可供类似工程参考。
作者
孙少军
机构地区
铁道第四勘察设计院
出处
《中华建设》
2007年第8期46-47,共2页
关键词
天桥
钢箱梁
大跨度
结构设计
竖向自振频率
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
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