翼身融合的飞行器

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摘要它有望催生油耗更低、噪音更低、载重量更大的飞行器。在美国航空航天局和美国空军研究实验室的协助下，波音公司对采用翼身融合设计的X-48B进行了首次试飞，一名飞行员坐在地面模拟驾驶舱中，遥控着X-48B顺利爬升到了2300米的高度，在飞行了约半个小时后在爱德华兹空军基地降落“试验的重点是低速状态下的操控性能，特别是起飞和着陆时的稳定性”美国航空航天局的高级工程师丹·D·维克罗说．

作者 JUSTIN SU 西贝（图）

出处《科技新时代（上半月）》 2007年第9期16-17,共2页 Popular Science

关键词飞行器翼身美国航空航天局美国空军研究实验室高级工程师融合设计波音公司地面模拟

分类号 V275.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

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科技新时代（上半月）

2007年第9期

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