城市发展必须多建轨道交通
City Development Needs More Rail Transit——An interview with two Japanese experts
出处
《城市轨道交通研究》
2007年第8期I0002-I0002,共1页
Urban Mass Transit
-
1“长尾”货车[J].道路交通管理,2012(6):67-67.
-
2张研.MCLAREN 675LT 长尾鬼魅[J].世界汽车,2015,0(4):26-31.
-
3久陵.汽车工业长尾理论的创新性实践[J].轿车情报,2009(5):20-21.
-
4北昱.长尾长脖的恐龙门[J].智力（普及版）,2011(2):22-23.
-
5金乃丽.SNS的长尾“非主流”分支[J].互联网周刊,2009(16):78-78.
-
6范伟康,韩宝睿.世界产业转移与发达国家交通拥堵改善对中国的启示[J].交通运输工程与信息学报,2015,13(3):121-126. 被引量：3
-
7潘昕.解读淘宝 抓牢长尾 赢取商机[J].铁路采购与物流,2007,2(9):41-42. 被引量：1
-
8胡志强,张淼.保护环境 NSK承诺社会责任——访恩斯克投资有限公司中国汽车本部企画管理部长尾崎美千生先生[J].现代零部件,2011(4):60-61.
-
9安鼎一.本茨1924型汽车VG850-ZW型分动器弹簧损坏的应急措施[J].汽车与配件,1988,0(5):41-42.
-
10新车纵横[J].家用汽车,2016,0(1):24-25.
