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汽车时代呼唤“汽车文明”

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摘要 按照国际上通行的说法,一个城市达到百万辆汽车保有量,人均收入超过5000美元后,城市就进入了汽车快速发展的“汽车时代”。中国社科院研究员彭澎认为,广州进入“汽车时代”,意味着更多人出行开上了私家车,对城市规划、建设、管理将带来冲击,对道路交通尤其是人均道路提出更高要求。
出处 《综合运输》 2007年第9期90-90,共1页 China Transportation Review
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