摘要
国际海事组织(IMO)决定,从2008年7月1日开始建立船舶远程识别和跟踪全球系统(the global system for the Long Range Identification and Tracking of ships,简称LRIT),并且于2008年底开始全面实施。LRIT适用于包括高速快艇在内的载客船舶,300总吨以上的货船,沿海移动式钻井平台等等;由于LRIT不会产生额外成本。因此国际海上人命安全公约(SOLAS)签约国家和地区当局以及全球绝大部分船公司均拥护全自动化LRIT系统的建立。
出处
《航海技术》
2007年第5期80-80,共1页
Marine Technology